Reklamacja LOT

Spór z LOT-em zostaje w kraju. Adresat pisma siedzi w Warszawie, korespondencja idzie po polsku, a gdyby skończyło się pozwem, sprawę prowadzi polski sąd.

Ten artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. Dotyczy prawa polskiego.

Kiedy reklamacja rejsu LOT-u ma podstawę

Roszczenie daje rozporządzenie (WE) nr 261/2004. Typowe sytuacje:

• rejs odwołany (art. 5),
• przylot do celu z opóźnieniem co najmniej trzech godzin, na podstawie orzecznictwa TSUE (samo brzmienie art. 6 odszkodowania nie daje; szczegóły w reklamacji opóźnionego lotu),
• odmowa przyjęcia na pokład mimo rezerwacji i odprawy w terminie (art. 4),
• przewóz w klasie niższej niż wykupiona (art. 10 ust. 2).

Warszawa jest dla LOT-u portem przesiadkowym, więc częsta sprawa dotyczy przepadniętej przesiadki. Gdy oba odcinki objęła jedna rezerwacja, liczy się godzina przylotu na końcu podróży, choćby pierwszy odcinek wystartował z drobnym opóźnieniem.

LOT lata na polskiej licencji, czyli jest przewoźnikiem wspólnotowym. Przy wylocie z lotniska w Unii ochrona działa niezależnie od tego, czyim samolotem lecisz. Przy powrocie do Polski z kraju spoza Unii przepis obejmuje pasażerów lądujących w państwie członkowskim, „jeżeli przewoźnik lotniczy obsługujący dany lot jest przewoźnikiem wspólnotowym” (art. 3 ust. 1 lit. b). Zastrzeżenie w tym samym przepisie: nie działa, gdy w kraju trzecim otrzymałeś już świadczenie oraz opiekę.

Do kogo pismo, gdy na bilecie widnieje kod LO

Odszkodowanie obciąża przewoźnika obsługującego, czyli linię, która miała wykonać rejs (art. 2 lit. b i art. 3 ust. 5). Rejs sprzedany przez LOT, a wykonany przez partnera w code share, reklamujesz u tego partnera. Bilet kupiony u pośrednika na rejs LOT-u reklamujesz w LOT.

Adresatem jest Polskie Linie Lotnicze „LOT” S.A., ul. Komitetu Obrony Robotników 43, 02-146 Warszawa, KRS 0000056844. Adres poczty elektronicznej wpisany do rejestru to [email protected].

Kwoty i termin

Odszkodowanie z art. 7 ust. 1 to ryczałt zależny od długości trasy:

• 250 EUR do 1500 km,
• 400 EUR wewnątrz Unii powyżej 1500 km oraz na pozostałych trasach od 1500 do 3500 km,
• 600 EUR poza Unię powyżej 3500 km.

Odległość liczy się po ortodromie, czyli po łuku (art. 7 ust. 4), a cena biletu kwoty nie zmienia.

Zegar startuje w dniu lotu: masz rok od wykonania przewozu, a przy rejsie niewykonanym od daty, w której miał się odbyć (art. 205c ust. 7 Prawa lotniczego). Data odmowy przewoźnika terminu już nie przesuwa. Na czas rozpatrywania reklamacji zegar staje (ust. 8), najwyżej o miesiąc, więc pismo składaj krótko po powrocie.

Trzy kroki, wszystkie w Polsce

1. Reklamacja u przewoźnika. Jest warunkiem dalszej drogi (art. 205c ust. 1). Złóż ją pisemnie na adres siedziby albo elektronicznie, gdy linia daje taki kanał (ust. 3 i 4); odpowiedź wraca tą samą drogą (ust. 6). Cisza przez 30 dni działa na Twoją korzyść, bo reklamację uważa się wtedy za uznaną.
2. Rzecznik Praw Pasażerów przy Prezesie ULC. Skargę wnosisz po 30 dniach od reklamacji (art. 205a ust. 8), najpóźniej rok po rejsie (ust. 15). Jest bezpłatna, wynik nie wiąże stron, a przewoźnik może nie wziąć w niej udziału (ust. 16). LOT nie należy do żadnego zagranicznego organu polubownego, więc dla jego rejsów to jedyna ścieżka poza sądem.
3. Sąd rejonowy w trybie uproszczonym: wartość sporu jest daleko od progu z art. 17 pkt 4 KPC i mieści się w granicy z art. 505(1) § 1 KPC. Opłata stała zależy od wartości sporu, przy takim roszczeniu od 100 do 200 zł. Jednym pozwem dochodzi się jednego roszczenia (art. 505(3) § 1 KPC), więc każdy pasażer składa własny. Spółkę z siedzibą w Polsce pozwiesz w Warszawie (art. 4 ust. 1 rozporządzenia 1215/2012) albo w sądzie miejsca wylotu lub przylotu z umowy (wyrok C-204/08), a pozew i doręczenie zostają w krajowej procedurze.

Co wpisać do pisma

Numer rezerwacji i lotu, datę, trasę, planową godzinę przylotu obok rzeczywistej, opis zdarzenia, właściwy próg z art. 7 oraz numer konta. Wydatki z czasu, gdy linia nie zapewniła opieki, wylicz osobno: zwrot obejmuje koszty niezbędne, odpowiednie i rozsądne, więc zachowaj paragony. Bagaż ma osobny reżim i znacznie krótsze terminy, opisane w reklamacji uszkodzonego bagażu.

Najczęstsze błędy

• Powoływanie przepisów o niezgodności towaru z umową. Ustawa o prawach konsumenta nie reguluje odszkodowań lotniczych.
• Liczenie 600 EUR od każdych 3500 km. Trasa wewnątrz Unii dłuższa niż 3500 km daje 400 EUR (art. 7 ust. 1 lit. b).
• Bon przyjęty bez namysłu. Wypłata w bonach podróżnych wymaga Twojej pisemnej zgody (art. 7 ust. 3).
• Założenie, że pogoda zabiera wszystko. Nadzwyczajne okoliczności zwalniają linię z odszkodowania, opieki z art. 9 nie zabierają.
• Czekanie na decyzję Prezesa ULC. Prezes prowadzi nadzór i nakłada kary płatne państwu, a pieniądze dla pasażera zasądza sąd.

Pisma nie musisz układać sam. Generator Prawomatu zapyta o rejs, godziny i koszty, a potem złoży reklamację z właściwą podstawą. Zobacz też inne reklamacje.

Napisz reklamację